汽车空调加氟怎么加 汽车空调加氟操作流程

一般来说，一台装置合格的空调装置好的情况下，至少在3年之内，是不需加氟的，除非在使用或移机中有制冷剂漏氟。此外，还需要看你的使用的时间长短了，用的时间长了一年就要加一次，但要是新空调就不是了，几年都不能加的。缺氟的重要表现就是不制冷。那么汽车空调加氟的步骤是什么呢

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。

4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。

汽车空调加氟的步骤：首先抽取真空，然后加注冷媒润滑剂，最后加注氟利昂，在熄火状。

汽车自动空调多少度省油

汽车自动空调经济、省油的温度大概是26℃-28℃，但开空调的方式也是很重要的。

如果自动空调设置的温度太低，比如设置的是18℃，在炎热的夏天，空调无论怎么开，车内都很难达到这个温度，所以，自动空调一直会以大的功率输出去努力制冷，从而去达到这个设定的温度，这种情况下输出功率就要大很多，所以，在设置的温度过低的情况下，自动空调是比较费油的；另外，就是自动空调也会受温度高低而影响油耗，比如，一上车就马上打开自动空调，哪怕设置的是28℃，但是如果上车后不通风散热，其实是告诉空调，把50多度的温度降到28度，这种情况下空调就要输出更高的功率和花更长时间去努力降温，而如果先开窗通风，把车内温度从50℃降到40℃再打开空调，设置成28℃，这样自动空调就能以更快的速度完成，因而不仅仅。